Mannol Energy Formula RN 5W30 1 Galon (4 Litros)

Code: DS7706-4
¡Oferta!

Marca: Mannol

Presentación: 1 Galon (4 Litros)

Especificaciones:

  • SAE 5W-30
  • SAE 5W-30
  • ACEA C4
  • ACEA C4
  • MB 226.51
  • MB 226.51
  • MB 229.51
  • MB 229.51
  • MB 229.31
  • MB 229.31
  • RENAULT RN0720
  • RENAULT RN0720
  • LAND ROVER STJLR.03.5005
  • LAND ROVER STJLR.03.5005

El precio original era: $69,76.El precio actual es: $46,95. + IVA

In Stock

Descripción

Aceite de Motor Premium Totalmente Sintético para Motores Diésel con Filtro DPF

Descripción del Producto:
Este aceite de motor premium totalmente sintético ha sido desarrollado específicamente para motores diésel con filtros DPF de nueva generación en vehículos, ya sea con o sin turbo y sistemas de inyección directa.

Propiedades del Producto:
– Los componentes de éster ofrecen excelentes propiedades anti-desgaste y anti-fricción debido a la durabilidad excepcional de la película de aceite, aumentando significativamente la vida del motor, incluso en motores con sistemas de arranque-parada.
– Ahorro de combustible gracias a excelentes propiedades anti-fricción.
– Asegura un arranque en frío fácil y una excelente bombeabilidad, reduciendo sustancialmente el desgaste del motor al arrancar.
– Excelentes propiedades de limpieza y dispersión que previenen eficazmente todos los tipos de depósitos, manteniendo limpias las partes del motor durante todo el intervalo de cambio de aceite.
– Resiste eficazmente el envejecimiento debido a la alta estabilidad térmico-oxidativa, lo que permite aumentar el intervalo de cambio de aceite (hasta 30,000 km).
– Fluye suavemente hacia el turbocompresor y otros componentes del motor de difícil acceso, reduciendo el riesgo de residuos de carbonización.
– Compatible con todos los sistemas de post-tratamiento de gases de escape, incluyendo DPF, TWC, EGR y SCR, gracias a la tecnología de bajo contenido de SAPS.
– Apto para motores que utilizan gas natural licuado (LNG) y gasolina de petróleo licuado (LPG).

Este aceite está diseñado para motores diésel modernos con filtro de partículas diésel (DPF) en vehículos, ya sea con o sin turbo y sistemas de inyección directa. Ideal para intervalos de cambio de aceite extendidos y motores con sistemas avanzados de post-tratamiento de gases de escape.

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